베트남과 인도 등 아시아 주요 이륜차 시장에서 절대적인 지배력을 행사해온 혼다가 전기차(EV) 전환 가속화라는 새로운 도전에 직면했습니다

상세 분석

베트남과 인도 등 아시아 주요 이륜차 시장에서 절대적인 지배력을 행사해온 혼다가 전기차(EV) 전환 가속화라는 새로운 도전에 직면했습니다. 기존 내연기관 시장에서는 압도적인 브랜드 파워를 자랑했으나, 전기 이륜차 부문에서는 현지의 기민한 스타트업들과 중국계 자본의 공세에 밀려 ‘추격자’의 입장에 서게 되었습니다.

특히 인도의 경우 정부의 강력한 EV 장려 정책으로 시장이 빠르게 재편되고 있으며, 혼다는 고성능 배터리 교환 시스템과 저가형 모델 사이에서 최적의 전략을 찾기 위해 고심하고 있습니다. 전통적인 제조 강점이 디지털화된 EV 생태계에서도 유효할지는 혼다가 얼마나 빠르게 공급망을 전동화로 전환하느냐에 달려 있습니다.

시사점

Legacy manufacturers face a ’transition paradox’ where their existing ICE infrastructure slows their ability to compete with agile, EV-native rivals in emerging markets.